Le tableau honnête
Les accidents de scooter sont la principale cause de blessures et de décès de touristes en Thaïlande. Ce n’est pas une raison de ne pas en louer un - c’est une raison de comprendre dans quoi vous vous lancez. Les routes dans de nombreuses zones touristiques (notamment les itinéraires de montagne dans le nord et les pistes non pavées sur les îles) exigent de l’expérience et de l’attention que de nombreux nouveaux conducteurs n’ont pas.
Avec la bonne préparation et de la prudence, louer un scooter est l’une des meilleures façons d’explorer les îles et la campagne du nord de la Thaïlande. Sans cela, les conséquences peuvent être graves.
Conditions de permis
Une passerelle en bois à travers des champs verts au pied des collines près de Pai.
La loi thaïlandaise exige soit :
- Un permis de conduire thaïlandais (non disponible pour les touristes de courte durée)
- Un Permis de Conduire International (PCI) avec mention moto
Obtenir un PCI : Faites-en la demande via votre association automobile nationale avant de partir (AA au Royaume-Uni, AAA aux États-Unis, ADAC en Allemagne). Coût : l’équivalent de 800 à 2 000 THB (22–54 €), traitement instantané ou 1 à 2 jours. La catégorie moto doit être incluse - les PCI voiture uniquement ne couvrent pas les scooters.
En pratique : Les boutiques de location sur les îles touristiques et à Chiang Mai demandent rarement à voir un permis. Cela ne signifie pas que vous pouvez rouler sans en avoir un - un permis valide est ce que votre assurance voyage exige pour couvrir un accident.
Assurance
Exclusions d’assurance voyage : La plupart des polices d’assurance voyage excluent les accidents de moto si :
- Vous conduisiez sans permis valide
- La cylindrée du véhicule dépasse 125cc (certaines polices imposent une limite inférieure)
- Vous ne portiez pas de casque
Lisez votre police avant de louer. Si votre police exclut les motos, vous roulez sans assurance contre des frais médicaux potentiellement vitaux.
Assurance de la boutique de location : Pratiquement inexistante dans la forme que les touristes espèrent. Les boutiques de location retiennent une copie de votre passeport (ou un dépôt de 2 000 à 5 000 THB, soit 54–135 €). Cela couvre leur véhicule - pas vos frais médicaux.
Coûts
| Emplacement | Tarif journalier |
|---|---|
| Chiang Mai | 150–250 THB/jour (4–7 €) - 100–125cc |
| Pai | 150–200 THB/jour (4–5 €) |
| Koh Samui | 200–350 THB/jour (5–9 €) |
| Koh Phangan | 200–300 THB/jour (5–8 €) |
| Koh Lanta | 200–300 THB/jour (5–8 €) |
| Koh Tao | 200–350 THB/jour (5–9 €) |
| Phuket | 250–400 THB/jour (7–11 €) |
| Krabi Town | 200–300 THB/jour (5–8 €) |
Les scooters automatiques (125cc) coûtent pareil ou légèrement plus que les motos manuelles. Les motos plus grandes (150–250cc) pour les routes de montagne dans le nord : 400 à 800 THB (11–22 €) par jour.
Ce qu’il faut vérifier avant de louer
Inspectez le véhicule soigneusement : Prenez des photos ou une vidéo de chaque rayure, bosse et panneau endommagé avant de quitter la boutique. Envoyez-les-vous avec un horodatage. Les arnaques impliquant de fausses déclarations de dommages sont courantes - sans documentation, c’est votre parole contre la leur.
Carburant : La plupart des locations viennent avec le réservoir partiellement plein. Retournez-le au même niveau.
Casque : Porter un casque est légalement obligatoire en Thaïlande (appliqué par des checkpoints de police). De nombreux casques de location sont de mauvaise qualité. Apportez le vôtre si vous conduisez pendant plusieurs semaines.
Freins et pneus : Testez les deux avant de quitter la boutique. Les pneus lisses sur routes mouillées sont une cause principale d’accidents.
Où la location a du sens
Routes d’îles plates (Koh Lanta, Koh Phangan hors zones escarpées) : Les meilleurs environnements de conduite pour débutants en Thaïlande. Les routes sont pavées, les pentes sont douces, la circulation est légère en dehors de Thong Sala. Les distances sont courtes.
Koh Samui : La route annulaire est pavée et gérable, mais la circulation est plus dense et la route de montagne ouest a des lacets escarpés. Plus approprié pour les conducteurs expérimentés.
Chiang Mai (vieille ville) : La ville a des systèmes de sens unique établis autour des douves qui rendent la navigation confuse. Intéressant pour les excursions journée en dehors de la ville (boucle doi, Doi Inthanon) mais la conduite en ville nécessite de l’attention.
Boucle Mae Hong Son (nord de la Thaïlande) : Un circuit de 600 km à travers des routes de montagne avec des montées raides, des virages en épingle à cheveux et des sections de route non pavée. Pour conducteurs expérimentés uniquement. Les paysages sont extraordinaires - la boucle Mae Hong Son est l’un des meilleurs itinéraires moto d’Asie. Pas pour les débutants.
Où la location présente des risques plus élevés
Phuket : Volume élevé de circulation, sections à deux voies, routes côtières très fréquentées par les touristes qui voient des accidents fréquents. De nombreux véhicules de location ici sont mal entretenus. Les routes de plage plates sont correctes ; les itinéraires vers les points de vue ont des sections escarpées.
Koh Tao : La route au-dessus de la colline vers la côte est est l’endroit le plus souvent cité pour les accidents dans le réseau insulaire - raide, étroite, parfois non pavée par sections. Les accidents sont disproportionnellement courants ici par rapport à la taille de l’île.
Routes de montagne escarpées après la pluie : La boue sur les routes de montagne (courante de mai à octobre) est traîtresse. La pluie réduit dramatiquement la visibilité. Si la météo se dégrade pendant une randonnée en montagne, attendez qu’elle passe.
Checkpoints de police de la circulation
Rizières en terrasses et cabanes dans le nord de la Thaïlande.
Les checkpoints de police ciblant spécifiquement les conducteurs de scooters touristiques ont lieu régulièrement sur les routes vers Doi Suthep (Chiang Mai), les routes principales de Koh Samui et les routes de plage à Phuket. Amende standard pour conduite sans permis : 300 à 500 THB (8–13 €) sur place. Sans permis, vous ne pouvez rien contester.
En cas d’accident
- Ne bougez pas le véhicule. Appelez d’abord la ligne d’urgence de votre assurance.
- Prenez des photos de tout : position sur la route, état du véhicule, tout autre véhicule, blessures.
- Obtenez les coordonnées de l’autre partie si applicable.
- Allez à l’hôpital - de nombreuses blessures dues à des chutes à faible vitesse se manifestent plus tard. Conservez toute la documentation.
- Déposez un rapport de police s’il y a des dommages matériels ou des blessures - exigé par la plupart des demandes d’indemnisation.
Notes pratiques
- Carburant : L’essence 7-Eleven (Gasohol 95) est largement disponible. Sur les routes éloignées et les petites îles, le carburant est disponible dans des pompes de bord de route en bouteilles - plus cher (35 à 40 THB, soit 1 €, le litre contre 32 THB, soit moins d’1 €, dans les stations).
- Casques pour les passagers : La loi exige également un casque pour le passager. Transporter un passager sans en avoir un risque une amende aux checkpoints.
- Google Maps : Fonctionne bien pour la navigation en scooter en Thaïlande. Téléchargez les cartes hors ligne avant de vous aventurer dans des zones éloignées avec un mauvais signal.
Planifier votre voyage
- Vols - Trouvez les meilleurs tarifs vers la Thaïlande
- Assurance voyage - Soyez couvert avant de partir
- eSIM - Restez connecté dès l’atterrissage
- Location de voiture - Comparez les prix
Voir aussi : Guide de voyage de Bangkok · Options de transport Bangkok–Chiang Mai · Comment se déplacer en Thaïlande
Vous préférez quatre roues ? Comparez la location de voiture en Thaïlande pour les trajets sur les îles ou les routes de montagne du nord - une option plus pratique pour ceux qui ne sont pas à l’aise sur deux roues.