曼谷素万那普机场（IATA：BKK）是泰国主要国际机场，位于曼谷市中心以东约30公里。每年旅客约6000万人次，提供多种进城方式：快轨、出租车、Grab及包车。轨道交通时间固定，路面交通则视拥堵情况而定。
机场快轨（SARL）
机场快轨是进城最快、最稳定的方式，乘车点位于客运大楼地下层（B层）。
City Line 途经八个站，终点为帕亚泰站，行程约30至35分钟，票价15至45泰铢（约3至9元人民币）。帕亚泰站可直接换乘BTS空铁，标识清晰。
Express Line 直达马卡桑站（城市候机楼），约15分钟，票价150泰铢（约30元人民币）。马卡桑站可换乘MRT佩差布里站，适合前往MRT沿线酒店的旅客。
两条线路运营时间均为6:00至24:00，City Line每10至15分钟一班。购票机支持现金和银行卡。
计价出租车
日落时高楼耸立于老旧店屋之上的曼谷。
公共计价出租车在1层（到达大厅）排队上客，由调度员分配车辆。注意事项：
- 起步价35泰铢（约7元人民币），按公里计费
- 自动加收50泰铢机场附加费
- 高速费由乘客承担，约25至75泰铢
- 到素坤逸（Asok/Nana区）总计约300至400泰铢（约60至80元人民币）
- 到是隆/沙吞约350至500泰铢（约70至100元人民币）
- 非高峰期约45至75分钟，早晚高峰可达90分钟
务必要求司机打表，这是法律规定。切勿接受在航站楼内主动搭话的司机提出的”固定价格”服务。
Grab打车
Grab是泰国主流叫车软件，在素万那普机场运营良好。到达后打开App输入目的地，系统会引导至1层指定上客区（与出租车区分开，有标识）。2026年参考价格：
- Grab普通车至素坤逸：约350至550泰铢（约70至110元人民币）
- Grab普通车至是隆：约380至600泰铢（约76至120元人民币）
- Grab XL至素坤逸：约500至700泰铢（约100至140元人民币）
下雨、夜间（22点后）及高峰期价格会上浮，此时计价出租车往往更实惠。等待时间通常5至15分钟。
中国旅客提示： 微信Pay和支付宝部分地区可用，但Grab绑定的信用卡或借记卡更通用，建议提前在国内绑好Visa/万事达卡。
包车接送
包车适合凌晨6点前出发（快轨未运营）、大型团体或希望有人在到达大厅举牌等候的旅客。
Kiwitaxi等服务商提供轿车、面包车和SUV，价格固定，航班延误等待时间免费。2026年参考价格（轿车至曼谷市中心）：
- 到素坤逸（Asok/Nana/Phrom Phong）：约800至1100泰铢（约160至220元人民币）
- 到是隆/沙吞：约900至1200泰铢（约180至240元人民币）
- 到考山路/拉达纳科辛岛区：约1000至1300泰铢（约200至260元人民币）
司机会在到达大厅出口举名牌接机。面包车（6至7座）通常比轿车贵20至40%。
公共巴士
曼谷市中心楼宇间的寺庙屋顶。
BMTA公共巴士从1层出发，途经莫奇、廊曼和依卡迈等地，起步价约30至35泰铢。前往市中心需1.5至2.5小时，夜间不运营，携带行李时不太实用，适合早上时间充裕的预算旅客。
从素万那普转机至廊曼机场
如需在两个机场间转机，A1巴士约每30分钟一班（7:30至22:00），票价约55泰铢（约11元人民币），约60至90分钟。出租车约400至600泰铢（约80至120元人民币），45至75分钟。
如何选择
机场快轨City Line是最佳默认选择：快速、便宜、不受堵车影响。若酒店距BTS或MRT站较近，快轨在白天比所有地面交通都快。Grab适合两三人分摊费用的门到门接送。计价出租车是Grab价格飙升时的良好替代。凌晨早班机或携带大量行李时，建议提前预订包车。
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