Thailand Inselhopping: Zwei Küsten, viele Inseln
Thailand hat zwei Küstenlinien mit je eigenem Insel-Angebot und eigener Reisezeit. Der Golf von Thailand (Ostküste, Koh Samui, Koh Phangan, Koh Tao) und der Andamanensee (Westküste, Phuket, Krabi, Phi Phi, Koh Lanta) lassen sich auf einer Reise kombinieren, erfordern aber logistische Überlegung.
Dieser Reiseplan verbindet beide Küsten und ist für 14–18 Tage ausgelegt.
Route: Golf von Thailand zuerst, dann Andamanensee
Empfehlung: Von Bangkok aus zuerst in den Golf von Thailand (Surat Thani/Koh Samui per Flug oder Nachtbus+Fähre), dann über das Festland (Bus oder Minivan) zur anderen Küste (Krabi/Phuket).
Tag 1–2: Bangkok – Orientierung und Abflug
Kurze Bangkok-Zeit: Wat Pho, Großer Palast, eine Nacht. Dann Abflug oder Nachtbus nach Süden.
Ein Longtail-Boot mit Sonnendach quert eine Bucht an der Andamanen-Küste.
Nachtbus-Option: Bangkoks Sai Tai Mai Terminal nach Surat Thani: ca. 8–9 Stunden, 400–600 Baht. Ankunft morgens, dann Fähre nach Koh Samui (1,5 Stunden, 120 Baht mit Kombifähre).
Flug-Option: Bangkok–Koh Samui mit Bangkok Airways: ca. 1,5 Stunden, 2.000–4.000 Baht.
Tag 3–5: Koh Samui
Koh Samui ist die größte und entwickeltste der drei Golf-Inseln. Chaweng Beach ist das touristisch aktivste Zentrum. Ruhiger: Mae Nam Beach im Norden oder Lamai Beach im Süden.
Highlights:
- Big Buddha (Wat Phra Yai): Der 12 Meter hohe goldene Buddha auf einer kleinen Insel-Insel
- Angthong Marine National Park (Tagesausflug, ca. 1.500 Baht): 42 Inseln, schnorcheln, kajakfahren
- Fisherman’s Village in Bo Phut: Freitagsmarkt, gute Restaurants
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Tag 6–7: Koh Phangan
Fähre Koh Samui–Koh Phangan: ca. 30 Minuten, 200 Baht.
Steile Kalksteinklippen und klares türkisfarbenes Wasser prägen die Phi-Phi-Inseln.
Koh Phangan ist zweigeteilt:
- Haad Rin (Südspitze): Full Moon Party-Zentrum, touristisch intensiv
- Nordküste (Thong Nai Pan, Bottle Beach): Ruhig, schön, wenige Touristen
Wer nicht zur Full Moon Party will (bis zu 30.000 Menschen), sucht sich die ruhigen Buchten im Norden. Wer die Party will, bucht Haad Rin frühzeitig und stellt sich auf Menschenmassen ein.
Tag 8–9: Koh Tao
Fähre Koh Phangan–Koh Tao: ca. 1 Stunde, 300–400 Baht.
Koh Tao ist der Tauchplatz schlechthin. Wer noch keinen Tauchschein hat, kann ihn hier zum besten Preis der Welt erwerben:
- Open Water Diver Kurs: Ca. 9.500–11.000 Baht (3 Tage)
- Schnuppertauchen: Ca. 1.800–2.500 Baht
Auch ohne Tauchen: Schnorcheln von der Küste aus kostenlos, Longtailboot-Touren ca. 500 Baht.
Tag 10: Überquerung zur Andamanensee
Route:
- Fähre Koh Tao–Surat Thani: Ca. 5–6 Stunden (Kombifähre+Bus)
- Von Surat Thani per Minivan nach Krabi: Ca. 3–4 Stunden, 250–350 Baht Oder: Direkt per Kombifähre/Bus nach Krabi (je nach Anbieter 6–8 Stunden gesamt)
Alternative: Flug Koh Samui–Phuket mit Bangkok Airways (wenn Zeit gespart werden soll).
Der Leuchtturm an der Südspitze von Koh Lanta im Mu-Ko-Lanta-Nationalpark.
Tag 11–12: Krabi und Railay Beach
Ao Nang ist die Basis für Krabi. Von hier Longtailboot nach Railay Beach (15 Min, 100 Baht) – die Kalkstein-umschlossene Halbinsel ist nur per Boot erreichbar.
Aktivitäten:
- Klettern in Railay (einer der besten Kletterplätze Asiens)
- Snorkeln bei den 4 Islands (Tagesausflug, ca. 600–800 Baht)
- Phra Nang Cave Beach: Türkisfarbene Bucht mit Stalaktiten
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Tag 13–14: Koh Phi Phi
Speedboot Ao Nang–Phi Phi Don: ca. 1,5 Stunden, 300–400 Baht.
Longtail-Boote am Railay Beach, der nur per Boot ab Ao Nang oder Krabi Town erreichbar ist.
Koh Phi Phi ist intensiv – klein, autofrei, viele Touristen auf wenig Fläche. Schön, aber nicht ruhig.
Muss-Aktivitäten:
- Viewpoint-Sonnenuntergang (30 Min Aufstieg)
- Maya Bay Bootstour (500 Baht zusätzlich)
- Schnorcheln rund um die Insel
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Tag 15–16: Phuket – letzter Stopp
Speedboot oder Fähre Phi Phi–Phuket: 1,5–2,5 Stunden, 250–600 Baht.
Phuket als letzter Stopp ist praktisch: Internationaler Flughafen mit Verbindungen zurück nach Bangkok (für Weiterflug) oder im Sommer direkte Flüge nach Deutschland.
Letzte Tage: Strand, Phuket Town und ein letztes gutes Abendessen.
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Inselhopping: Logistik im Überblick
| Strecke | Zeit | Kosten |
|---|---|---|
| Bangkok–Koh Samui (Flug) | 1,5 h | 2.000–4.000 Baht |
| Koh Samui–Koh Phangan | 30 min | 200 Baht |
| Koh Phangan–Koh Tao | 1 h | 300–400 Baht |
| Koh Tao–Krabi (Kombi) | 6–8 h | 600–900 Baht |
| Ao Nang–Phi Phi | 1,5 h | 300–400 Baht |
| Phi Phi–Phuket | 1,5–2,5 h | 250–600 Baht |
Gesamtkosten (14–16 Tage)
Budget-Backpacker: ca. 15.000–20.000 Baht Midrange: ca. 30.000–45.000 Baht
Fazit
Thailand Inselhopping lohnt sich, wenn ihr mindestens zwei Wochen Zeit habt und beide Küsten kennenlernen wollt. Jede Insel hat ihren eigenen Charakter. Plant keine zu kurzen Stops ein – zwei Nächte pro Insel ist das Minimum.